近年来,山东辖区港口货物吞吐量、客运吞吐量、水上交通流等多项指标均位于全国前列,随着航运经济的发展,港口码头不断扩建,航行密度不断加大,通航环境变得日益复杂,山东辖区潜在的事故风险也在增加,已逐渐成为山东辖区水上交通安全的主要隐患。结合山东辖区通航特点,为进一步建立健全现有的安全评价指标体系,本文首先分析了山东沿海通航环境,统计并分析历年来山东辖区通航事故,根据事故分析,确定通航安全评定标准的影响因素及其权重划分。运用模糊综合评价的方法建模对船舶交通安全进行研究,建立通航安全指标评价体系模型,并通过多项数据对该模型进行实验验证。该模型的建立对于建立安全监管分级模式提供了依据,并在不同等级下向船舶提出合理的安全航行建议；该项研究对于海事部门加强监管和应急处置提供有力支持,为合理地进行船舶交通组织和疏导,向船舶提出安全航行建议提供科学的决策依据,具有一定的使用价值。最后,本文结合山东水域监管系统建设的实际情况,对今后的通航安全监管提出了建议。