我国铁路跨越式发展要求铁路运输各部门要充分利用现代化的信息技术,充分发挥各部门的能动性,提高资源共享程度,实现铁路运输管理的科学性和先进性。铁道部《铁路信息化总体规划》和《铁路车辆信息化规划》规划要求车辆段实现信息化系统管理。 由于车辆段机构复杂、地域范围广,其信息化建设难度较大。为此需要对车辆段系统信息化现状进行分析,找出存在的问题,进而明确了车辆段信息化的发展战略、体系结构、实施策略和保障措施等问题。运用信息网络系统的构成情况,对车辆段信息系统的物理构成、数据组成、数据流的应用、信息系统的安全等各方面进行了研究。 论文首先通过对车辆段信息化现状的分析,以及车辆在运输生产中的特点,车辆段信息化建设应以铁路货车运力资源为基础,形成行车安全、车号识别、车辆管理三大应用领域。根据各个应用领域之间的不同业务,每个应用领域皆由多个子系统组成,论文分析了各个子系统所具有的相应功能。为实现各个子系统实现数据共享,本文对各子系统之间数据的交流进行分析,提出了数据结构形式并分析了车辆段系统内部与外部信息系统的数据交流问题。其次论文根据车辆段下属机构多,地域较广,车辆段的信息系统还需要和上级路局的信息系统以及同级的运输等其他部门信息系统进行信息共享,对网络建设、硬件、软件使用都进行分析,并提出推荐方案,建立了网络系统的硬件测试原则与标准、软件系统的测试原则和标准,同时对建立车辆段信息化安全体系进行描述。 通过对货车车辆段信息化应用为例,车辆段通过信息化建设,从领导、战略、应用、效益、人力资源、信息安全等多个方面为决策提供依据,有利于提高质量,推进了车辆段的现代化管理。