近年来，随着电子技术的快速发展，电气设备越来越多的被人们应用在生产及生活中，在船舶电力系统中更是广泛使用到了各种电气设备。通过使用这些设备或器件，可以有效地提高系统整体的响应效率和性能指标。但各种电气设备在工作过程中也会发射大量的电磁噪声能量，而这些电磁噪声能量会通过各种途径耦合传播，并且会对其他的设备产生一定影响，即产生电磁干扰现象。电磁干扰的存在在一定程度上会降低系统以及设备的工作性能，使其发生严重的工作故障甚至造成系统工作失灵。所以在船舶电力系统中，为了保证系统以及设备可以正常运行，需要采取有效方法降低系统中的电磁干扰，并抑制其产生和传播。而为了对船舶电力系统中的电磁干扰现象进行有效抑制，使系统满足电磁兼容性标准，必须对其进行详细的理论分析以及预测计算。首先，本文介绍了船舶电力系统传导干扰预测研究的背景和意义，根据系统中传导干扰的产生特点确定了相应的预测方法，并且分析了传导干扰产生机理、建模方法、测试方法以及干扰抑制方法等几个方面的研究现状。其次，根据电磁兼容的基本理论以及对电磁干扰主要耦合方式的研究，本文提出了一种可以预测船舶电力系统传导干扰的方法，即通过理论分析确定系统中的主要干扰源和干扰耦合通道，进而建立干扰的等效参数电路，达到预测干扰的目的。同时，本文根据对传导干扰产生机理的分析研究，确定了在系统内产生和传播干扰的主要元器件，分别建立了各元器件用于传导干扰预测的高频模型。最后，以PWM三相变频驱动系统和12脉AC/DC系统为例，采用文中提出的建立等效参数电路的方法分析预测了这两个系统的传导干扰情况。每个系统中的传导干扰都是以共模和差模两种干扰方式存在的，而这两种干扰方式各自的干扰源、干扰耦合途径和干扰特性也各不相同。所以在详细分析了以上这些问题的基础上，本文分别建立了系统级共模和差模传导干扰的等效电路模型，同时对其进行了频域分析。并借助Matlab软件进行了仿真计算，得到了系统在电网侧的传导干扰，仿真结果与分析结果吻合，表明了预测方法的有效性。