目前众多领域中,RFID都已经成为很有吸引力的技术。其应用即可以减少相关人员的工作量,又可以避免许多不必要的人为错误。因此对RFID技术的研究有着很重要的意义。对于RFID识别系统,当多个标签同时响应读卡器时,会产生碰撞,防碰撞算法就是为了解决这个冲突问题。本文着重分析了ALOHA系列算法。提出此系列算法中存在的两大问题:第一,ALOHA算法是基于概率统计的一种算法,在识别过程中系统需要一种有效的方法来对待识别的标签数目进行估算,以此调节帧长度来提高系统的性能。第二,ALOHA系列算法实现机制是基于标签中槽计数器的。由于这个计数器的位数有限,所以一次性识别的标签数也受到限制(帧的最大长度受到限制)。如果通过增大标签中计数器的位数来解决这些问题将会给标签芯片增加很大的负担,也会增大成本。本文通过对ALOHA系列算法的深入分析,给射频识别系统(读卡器及标签)的整个工作过程建立了matlab软件仿真模型,通过理论推导和大量的试验得出各种经典ALOHA算法的性能。并且针对动态ALOHA算法(DFSA)提出一种可行的调整帧长度的方案(对标签数目的估算方案),通过试验得出具体的调整帧长度的门限值。通过归纳总结最终提出基于分组的DFSA(DIG_E_DFSA)新算法,在标签槽计数器保持8位不变的情况下(最大帧长度为256),仿真表明,新算法大大的提高了信道的利用率,基于估算的ALOHA算法中当标签数目低于650时,信道利用率才能保证在30%以上,而本文的新算法可以保证当标签数目在1100时,信道利用率还在30%以上,当标签数为1900时信道利用率也能达到20%以上。可知新算法使得系统性能得到了明显的改善。