推进构建现代化的综合交通运输体系,提升综合交通运输对经济社会发展的贡献,优化交通运输结构,实现各运输方式的优势互补,是我国由交通大国向交通强国迈进亟需解决的重大关键问题。评价研究综合交通运输与经济社会之间的协调发展、各运输方式间的协调发展,是优化资源配置、科学规划综合交通运输的必要前提。因此,本文对我国综合交通运输协调发展进行评价研究。首先,本文对综合交通运输协调发展的国内外相关研究进行梳理,借鉴其中的优秀成果,在分别阐明综合交通运输和协调发展内涵的基础上,界定综合交通运输协调发展的内涵,并分析其机理,进而探讨综合交通运输协调发展的理想状态,以此作为衡量协调程度的基准。然后,构建经济社会、综合交通运输和各运输方式发展水平的评价指标体系,并将基于综合指数法所构建的发展水平评价模型和基于隶属函数所构建的协调度模型结合,确定了静态与动态的协调发展评价模型。再然后,将评价模型应用于我国,结果表明:我国综合交通运输与经济社会的协调发展程度在2000-2017年有所提高,但近两年略有下降;各运输方式之间的协调发展程度在2000-2017年提升较大,且仍保持向好趋势;从综合交通运输整体视角来看,民航、公路、管道发展不足,铁路运输发展过快,水运适中。最后,基于评价结果,从统筹规划、管理体制、运输政策、理论研究等方面提出对策,期望为我国综合交通运输内外部协调发展提供一定理论支持。