在我国,危险驾驶行为一直都是诱发交通事故的主要原因,然而我国现行刑事立法和行政法规对这一行为均未给予应有的重视。危险驾驶行为的犯罪化,是刑法理论为应对交通运输中严竣的过失犯罪态势,主张刑法介入的前置化或提前化的产物。这一过程的实现,面临许多理论与司法实践问题。一方面,过失危险行为应否犯罪化在学界尚无定论,而对于某一具体过失危险行为的犯罪化问题更是鲜有涉及,很多理论问题仍有待进一商榷。另一方面,如何在现有的交通刑事立法的框架下构建危险驾驶罪,确立其在整个交通立法中的地位,对于指导司法实践意义重大。借鉴国外有关危险驾驶行为的立法实践,反思我国传统的“结果无价值”刑事立法模式及行政法规对这一过失危险行为规制的不力现状。并且立足于危险驾驶行为本身极大的社会危险性之本质属性,通过将该行为从交通安全法规中剥离出来,设立危险驾驶罪并规定结果加重犯,配以适当的法定刑,即符合我国刑罚目的、刑事政策的要求,也能够化解传统“结果无价值”刑事立法模式对我国交通事故高发“束手无策”的尴尬。