【摘 要】
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该文总结了轮胎工业发展餐上有代表性的几种轮胎设计理论,详细讨论了不同时期提出的各种轮胎力学模型.对现有轮胎结构模型的分析和评估基础上,该文提出了一种基于一般壳体理
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该文总结了轮胎工业发展餐上有代表性的几种轮胎设计理论,详细讨论了不同时期提出的各种轮胎力学模型.对现有轮胎结构模型的分析和评估基础上,该文提出了一种基于一般壳体理论的半解析轮胎模型.该文的求解方法采用分片的Rayleigh-Ritz法.该文采用Reddy型高阶剪节变形理论,主要是由于减少自变量数目,保证当前的半解析法具有高阶精化理论的精度,以及求解速度比应用其它理论要快.该文分别采用当前的半解析和三维有限元法分析了某轮胎公司P215/70R15型轮胎在均匀压下的变形和各层材料的应用力.该文在数学通用软件Mathematica平台上开发的轮胎非线性结构分析软件SNAT集轮胎结构设计与力学分析于一体,具有演草纸式的特点,非常方便轮胎设计工作者使用.
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