随着我国高速铁路的大力发展,对于铁路建设工程项目的要求越来越高,施工也越来越复杂,传统的施工管理方法很难达到铁路施工过程的精细化和动态可视化管理的标准。近年来,BIM技术在铁路建设项目施工过程中越来越被广泛的应用,利用BIM技术对施工过程进行可视化模拟,复杂节点施工方法的三维动画技术交底以及施工过程中资料、成本等的动态管理,有效地提高了施工效率及质量。将BIM技术应用到铁路建设的施工过程管理中,为实现铁路施工过程的精细化管理、高效管理提供了一种新方法、新思路。本文基于BIM平台软件以及二次开发技术,对铁路施工过程中场地、便道、临建设施的布置方法;参数化、自动化建立隧道和桥梁施工模型的方法;桥梁、隧道的施工过程模拟及资料、成本的管理进行了研究。论文的主要研究内容和成果如下:(1)根据铁路施工过程中临建设施、混凝土拌合站、钢筋加工厂、施工便道等的布置方法与原则。利用Revit软件完成拌合站和钢筋加工厂的布局设计,通过Civil 3D软件实现混凝土拌合站、加工厂、施工便道等的设计和开挖,最终将设计结果集成到InfraWorks中进行方案展示。(2)研究基于WBS工作分解法的铁路施工阶段的桥梁、隧道BIM模型的建立方法。利用Revit软件实现了桥梁和隧道施工BIM模型的参数化建立,基于Revit的.Net API,以C#作为开发语言,开发了建立桥梁模型的插件,实现了铁路桥梁BIM模型的自动化建立。(3)研究了目前铁路施工进度管理及计划进度文件的制定原理与方法。分析了BIM技术应用于进度管理中的优势,利用Navisworks实现了施工进度的管理、施工过程的动态模拟、工程量的统计计算以及工程施工资料的统计管理等。(4)基于Navisworks的.Net API,以C#为开发语言,开发了施工管理插件系统,实现了施工进度填报、进度跟踪、进度分析、二维技术交底、三维可视化技术交底、施工资料管理、成本管理等功能。