宁波杭州湾大桥(以下简称大桥)是世界最长的跨海大桥,全长36公里,总投资达118亿,大桥使杭州湾"天堑变虹途",将使上海和宁波陆上距离缩短120多公里.大桥的影响是多层面、全方位的.该文主要从大桥对长江三角洲地区(以下简称长三角)的经济影响,对宁波经济影响及大桥建设项目本身经济效益评价这三个层面,通过不同角度进行定性和定量的分析.文章第二章,阐述了交通运输与经济发展的关系,试图运用运输经济原理论述大桥建设大大提高区域交通运输水平,从而将对该地区国民经济建设产生巨大作用.第三章从大桥完善长三角交通网络;支持上海国际航运中心建设;促进区域经济互动发展:促进国际级都市圈形成;促进长三角进一步开放等五个方面分析大桥对长三角经济发展的影响.文章第四章,从大桥对宁波港、宁波交通、城市发展布局、产业格局、投资格局及旅游经济的影响等六个方面思考大桥对宁波经济发展的影响.第五章,运用"弓弦箭"城市竞争力框架模型评述大桥对宁波城市竞争力的提升作用.文章第六章,对大桥项目进行国民经济评价与财务评价得:项目国民经济内部收益率(EIRR)达20.79％;项目税后财务内部收益率(FIRR)为11.05％,说明项目自身的经济效益极佳.又通过项目敏感性分析知:抗风险能力很强.文章最后提出了打好宁波和长三角经济建设中的"桥牌"的三步曲:深刻认识影响,认真研究策略,踏实履行实施,具有一定现实指导意义.