【摘 要】
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本课题的主要目的是研制一种适用于船用环境的光纤光栅大扭矩(20kNm)测量系统,现阶段任务是在实验室的环境下搭建一个小量程(100Nm)的扭矩传感装置进行光纤光栅传感特性、组建传感网络、温度漂移与动态性能关键技术的预言。扭矩测量在船舶、汽车等领域应用极其广泛,大扭矩测量是本领域的技术前沿,尤其是在特殊、恶劣环境下应用方面,扭矩测量往往是需要攻克的技术瓶颈之一。船用环境是一个非常复杂的环境,总是伴随
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本课题的主要目的是研制一种适用于船用环境的光纤光栅大扭矩(20kNm)测量系统,现阶段任务是在实验室的环境下搭建一个小量程(100Nm)的扭矩传感装置进行光纤光栅传感特性、组建传感网络、温度漂移与动态性能关键技术的预言。扭矩测量在船舶、汽车等领域应用极其广泛,大扭矩测量是本领域的技术前沿,尤其是在特殊、恶劣环境下应用方面,扭矩测量往往是需要攻克的技术瓶颈之一。船用环境是一个非常复杂的环境,总是伴随着剧烈振动、强电磁干扰、高温高湿甚至可能在水下等恶劣状况,因此光纤光栅在这种环境下可以发挥出其它电学传感
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室温钠离子电池因其丰富的储量和更好的倍率性能在大规模储能中具有非常大的潜在应用价值,受到了越来越多的关注。目前,钠离子电池电极材料研发主要依赖于对现有材料进行结构上的修改或扩张。开放式框架策略已经被应用到钠离子传输通道的构建,通过增加通道尺寸或维度来抑制循环过程中阶结构和多相晶界的产生,提高钠离子传输速率。(1)本论文中我们首次提出了四方钨青铜结构(TTB)的氧氟化物(KNb_2O_5F)作为钠离
进入新世纪以来。化学电源与能源的关系越来越密切,面对日益加重的能源危机,如何研究可持续的清洁能源成为现今社会最受关注的话题之一。锂电池由于其具备高能量密度且性能优越等特点,近年来受到了广泛关注。在各式各样的锂电池中,锂硫电池作为质量比能量和体积比能量最高的固态电极材料体系,因此受到全世界范围内的广泛青睐,并将其视为下一代锂电池发展方向。但是,由于锂硫电池中正极硫存在导电性差,体积膨胀,中间态多硫离
迄今为止,富勒烯及其衍生物由于具有很好的电子亲和性、高的电子迁移率、电荷各向同性传输、易于与给体材料形成微观纳米相分离尺寸等优点,仍然是有机太阳能电池中主要的电子受体材料。但由于富勒烯及其衍生物材料的吸收光谱范围较窄(可见光区域几乎无吸收)、摩尔消光系数小、不易制备纯化、价格相对较贵等原因,严重限制了富勒烯及其衍生物作为电子受体材料的更广泛的应用和器件效率的进一步提高。要继续提高有机太阳能电池的效
随着化石能源的逐渐枯竭和生态环境污染的日益加剧,探索和开发利用可再生能源对当前的人们来说已刻不容缓。在众多新型的绿色能源利用技术中,太阳能光伏(PV)发电因其具有无噪声、不受地域限制、扩容方便、使用时间长以及实用性强等诸多优点而成为太阳能利用中最为重要的形式之一。光伏并网发电系统的稳定性和安全性是太阳能利用技术研究中的重要课题。光伏并网发电系统受太阳辐照度变化的影响颇大,而太阳辐照度因受到天气、地
加速度计是惯导系统的关键组件之一,用来测量运载体的加速度值。而石英挠性加速度计具有精度高,抗干扰能力强的特点,是惯性导航和制导系统中不可缺少的关键器件之一,其性能的好坏在整个系统中起着关键性的作用。通过理论研究和产品测试数据分表明,影响石英挠性加速度计稳定性主要因素是零偏和标度因数的稳定性。本文设计了一套加速度传感器数据处理与分析系统用于零偏和标度因数的稳定性研究。本文首先分析了加速度计的工作原理
石英挠性加速度计具有较高的测量精度以及良好的稳定性,在现代惯性导航系统中得到广泛应用。就目前国内外研究现状来看,石英挠性加速度计的制造水平已经达到一定的技术高度,因此,单纯地提高加速度计本身的绝对精度受到了很大限制。所以,本课题从提高石英挠性加速度计的使用精度与稳定性入手,融合多种有效信号处理与分析的方式,帮助提高其性能质量。本文针对石英挠性加速度计测量精度失稳问题,对其进行多方向振动台测试,从其
三维成像技术是在二维成像技术的基础上引入了景深的数据,为用户提供了更加逼真的视觉体验,受到用户的好评。三维图像传感器具有广泛的市场前景,这从3D电影的风靡便可见一斑。作为相对前沿的一种三维成像方法,直接飞行时间法具有一些独特的优势,例如:测量精度高、速度快、系统体积小和系统鲁棒性高,具有非常重要的研究意义。光子以光速在空间中传播,直接飞行时间法就是准确获得从发射光脉冲到传感器接收到回波的时间,再将
根据中国心血管疾病报告,我国每年因心血管病死亡的人数持续增加,且心血管病仍是我国居民的首位死因。目前,我国大约有2.9亿人患有心血管病,其中90%以上的是高血压患者。因此,在日常生活中,随时关注血压的变化对预防心血管疾病的发生至关重要。目前,柯氏音法是无创检测血压的“金标准”,但其需专业人士进行操作,因此,在日常生活中难以得到推广。近年来,市场上的电子血压计都采用示波法检测原理,但其算法都是各厂家
随着科学技术的迅猛发展,动态电子称重系统的智能化成为当前研究的重点之一。在我国,动态电子称重系统广泛应用于工农业、交通、内外贸易等多个领域,动态电子称重系统性能的好坏对工业生产有着重要的影响。目前,动态电子称重系统主要存在的问题是测量准确度低。为了改善动态称重系统的测量准确度低的问题本文设计了一款基于DSP的动态电子称重系统。本系统采用电阻应变式称重传感器,以TMS320F2812DSP芯片为主控