国际船舶代理业作为航运业的重要领域，在国际海洋运输和对外贸易中起着不可替代的作用。国际船舶代理因其行业的特殊性，一直受到国家政策的保护，是一个高壁垒的行业。随着我国对加入WTO承诺的兑现，以及《华人民共和国国际海运条例》的实施，国际船舶代理业也从国家垄断经营的局面到市场的全面放开。不仅对外资开放，而且内资的限制也大大放宽了。虽然入世后，船代市场的容量迅速上升，但是竞争主体也迅速膨胀，船代市场竞争十分激烈。受大环境的影响，营口港国际船舶代理企业间的竞争相当激烈。随着东北老工业基地的振兴，带动着营口港的不断发展，也为营口港国际船舶代理企业的发展带来了机遇，但同时也带来了挑战。不仅有来自于外部的威胁，还有营口港国际船舶代理企业自身的不足。本文以国际船舶代理理论及相关理论知识为支撑，重点分析营口港国际船舶代理企业所处的内外部环境，并对营口港的货物吞吐量和到港的外贸船舶进行分析预测，有利于营口港国际船舶代理企业认清机遇与挑战，有针对性地调整自己的发展对策。为营口港船代企业积极参与市场竞争，实现可持续发展提供决策依据，具有现实意义和参考价值。