负载型纳米复合材料充分结合了载体良好的流体力学性能及纳米颗粒的高去污活性,为环境纳米技术的实际应用提供了重要基础,但目前关于载体孔结构对该类纳米复合材料的性能影响仍缺乏深入研究。本论文首先合成了四种具有不同孔结构的球形聚苯乙烯树脂(HPS-X)作为载体材料(比表面积X=34、84、588、963m2/g),利用氧化-原位沉积技术制备出四种负载量相近的纳米水合二氧化锰(HMO)复合吸附剂(HPS-X-HMO),采用BET、SEM、TEM、XRD及FTIR等技术手段对HPS-X-HMO进行了系统的结构表征；在此基础上研究了复合吸附剂对Cu(Ⅱ)的去除影响,探讨了Cu(Ⅱ)的初始浓度、吸附时间、溶液pH值、共存竞争离子等因素对其除铜性能的影响,初步解析了材料的吸附机理。研究结果表明,随着树脂载体平均孔径的降低,负载其中的HMO颗粒粒径也随之降低,复合材料对Cu(Ⅱ)的吸附量逐渐升高,吸附符合Freundlich模型；利用颗粒扩散模型拟合吸附动力学曲线,表明HPS-X-HMO对铜的吸附过程可能是由膜扩散和颗粒内扩散联合控制,且载体孔径降低可明显提高复合材料的吸附速率；随着溶液pH值的升高,HPS-X-HMO对铜的吸附均呈上升趋势,最佳pH值为5-7; FTIR分析侧面证实了铜与锰氧化物发生了配位作用；当溶液中竞争离子Ca2+、Na+浓度增加时,四种材料对铜的去除率均呈缓慢下降的趋势,说明四种材料对铜具有较好的吸附选择性。这些结果说明了载体的孔结构对于纳米复合材料的性能具有重要的影响。