现代航空推进系统的高指标要求,导致航空发动机的结构及控制技术的复杂化。为保证航空发动机安全、高效的工作,满足复杂控制理论应用的需要,发动机控制系统的电子化、数字化已成为航空推进系统控制发展的方向。发动机数字电子控制系统将最终取代机械液压式控制系统的地位,使航空推进系统控制技术进入一个新的发展阶段。 本论文通过对当前航空发动机数字电子控制技术的研究,结合软、硬件发展的新成果,针对国内航空发动机数字电子控制系统研制的需求,通过引进嵌入式技术先进的设计思路及软、硬件技术,试图寻求一条解决这些问题的途径。 本论文以JT15D-4发动机为对象提出数字电子控制系统的总体设计方案,结合嵌入式技术从软件、硬件两个方面对数控系统的核心——数字电子控制器进行研究。硬件方面的研究工作重点集中在嵌入式数字电子控制器的硬件结构和传感器信号的调理;软件研究工作结合软件模式的设计思想,给出了时间触发嵌入式数字电子控制器软件模式及模式的解决方案,即软件任务的调度框架——合作式调度器;本文初步建立了一个功能完善、开放的、可升级的软、硬件体系结构。