【摘 要】
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中国高速公路网的建设飞速进行,对桥梁结构的要求越来越高.目前桥梁的发展已基本普及了预应力结构,但随着理论与技术的进步,要求更加科学合理的结构形式应用于实际中.双预应
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中国高速公路网的建设飞速进行,对桥梁结构的要求越来越高.目前桥梁的发展已基本普及了预应力结构,但随着理论与技术的进步,要求更加科学合理的结构形式应用于实际中.双预应力混凝土结构的技术理论特征满足桥梁结构技术进步的要求,且在传统的预应力混凝土技术上增加的结构构件不多;技术及经济的合理性却非常明显,在国内具有大量需求,应用前景广阔.该文结合交通部重点科技项目《双预应力混凝上梁桥研究》课题,首先给出双预应力混凝上的基本概念,对其进行了受力分析,并介绍了双预应力混凝土结构的计算方法.在此基础上,对照“双预应力混凝上简支梁”静载试验报告,采用三维有限元的方法分析了该梁的应力、应变特性.最后,对双预应力混凝上的预压工艺问题提出了一些看法.
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