随着我国经济的发展和城市规模的不断扩大,各类突发事件对人类所造成的威胁日益严重。突发事件对于经济、社会的影响巨大,尤其在交通方面。交通系统在重大突发事件发生的情况下起着抗灾救灾的关键性作用。因此,突发事件下城市交通应急管理的研究,对于更好地保障人民群众的生命财产安全,促进经济社会的全面、协调、可持续发展,有着十分重要的现实意义。本文从城市交通突发事件的定义及其分类出发,分析了突发事件对城市交通的影响及突发事件下城市交通需求的特征,探讨了城市交通突发事件紧急程度的判定方法。然后从城市交通规划、交通工程设计和交通管理与控制方面介绍了城市交通应急管理的研究方向。接着分析了城市交通应急管理系统的基本框架,阐述了突发事件城市交通应急处理的流程。论文重点研究了城市交通应急管理的方法与模型,在确定突发事件影响范围的基础上,考虑到我国城市交通应急疏散与国外的不同情况,提出了基于公交系统的应急疏散方法,建立了公交车疏散路径选择模型,并对模型进行了验证,结果表明该模型能较好地解决突发事件下公交车疏散的路径选择问题。接着提出了城市交通应急救援组织要考虑的问题。根据不同严重程度和影响范围的突发事件制定相应的交通疏散策略,同时根据应急疏散和救援的时间紧迫性,制定了城市应急交通组织与管理的策略,为城市交通应急疏散和救援的有效实施提供有力保障。