针对11OkV架空线路防雷,提出了一种11OkV新型多腔室避雷器。该避雷器允许串联的腔室在雷击闪络后形成工频电弧通道,利用交流电弧在工频半波时间内自然过零熄弧,从而避免线路因雷击发生跳闸。该类型避雷器具有结构简单、经济可靠的特点;同时,在推广应用中也面临一些问题,如缺乏相关机理研究、熄弧能力需进一步验证以及适用范围有待考究等。结合交流电弧特性及多腔室结构特点,并通过试验研究单气隙工频电弧不重燃的条件,提出了多腔室避雷器的防雷机理。当雷电过电压致使多腔室避雷器闪络并形成电弧时,单方向开口的腔室内由于电弧燃烧形成高温高压气体,促使电弧向腔室外喷出,加强电弧冷却效果;多腔室结构将电弧切割成若干段短弧,利用短弧的近极区压降叠加提高介质恢复强度。试验得到电极直径8mm、长度1mm的单气隙在300V的工频电压作用下,电弧第一次自然过零熄灭后不会发生重燃。进而根据系统电压等级,通过计算设计,确保腔室数目足够多,使得在工频电压作用下分布到单个腔室两端的最大电压低于300V,从而确保可靠熄弧。在明确了多腔室避雷器防雷机理的基础上,提出了 110kV多腔室避雷器的参数设计要求,进而给出腔室结构、吹弧通道以及多腔室结构;为提高11OkV多腔室避雷器的耐压水平,提出了多腔室结构外串主间隙的结构设计。根据避雷器熄弧能力和防雷水平要求,分别通过工频续流切断试验和雷电冲击试验研究,确定了 11OkV多腔室避雷器的两项基本参数:腔室数目为490,主间隙长度为0.52m。最后按避雷器标准要求,完成了 11OkV多腔室避雷器在淋雨条件下和污秽条件下的电气性能测试。试验结果表明,11OkV多腔室避雷器在规定淋雨条件下的闪络电压为190kV,在污秽等级E的条件下闪络电压值为110kV,均高于11OkV电力系统工频过电压最大值,可用于重污秽地区。所提出的11OkV多腔室避雷器初步进行的各项性能测试均满足线路防雷和安全运行的要求。其结构简单、免维护,是一种具有较好研究前景的11OkV线路避雷装置。