波形钢腹板箱梁桥采用新的钢—混凝土组合结构形式,充分利用混凝土和钢的材料特点。恩阳河大桥是一座典型的波形钢腹板预应力混凝土箱梁连续刚构桥,本文以该桥梁为工程背景,用ANSYS对该桥的施工过程进行力学分析。论文首先介绍了大跨度连续刚构桥的施工方法、施工控制内容和施工控制的计算分析方法。恩阳河大桥是一座波形钢腹板箱梁连续刚构桥,施工中采用了悬臂浇筑法。根据该类型桥梁的结构特点和施工特点,最终选用施工控制中的正装计算法。因该类型桥梁在施工过程中受力复杂,须采用有限元法进行施工过程的受力分析。采用有限元软件ANSYS建立了波形钢腹板箱梁桥的有限元模型。建模具体步骤为：建立底板、横隔板、顶板、预应力钢筋和钢腹板的几何模型,划分单元后对称建立中跨一半的单元,最终形成2#墩处的T构有限元模型。并在附录中就给出建模命令流。研究了该桥在施工过程中的应力和线形。计算结果表明,2#墩顶与0#块结合处应力始终处于受压的安全状态。悬臂施工过程中,0#块与1#块的交界面在各个施工阶段的最大拉压应力均满足要求。每一施工阶段浇筑混凝土后和张拉预应力后梁体的线形变化表明,浇筑混凝土会引起梁体向下的位移,张拉预应力会产生上翘位移。施工中的最大上翘位移发生在6#节段,7#节段后梁体的上翘位移逐渐变小。施工过程中的梁体最大悬臂端出发生向下的位移为9.11mm。所以需给出合理的张拉预应力束才能保证施工过程中梁体线形与设计标高相符。