随着国民经济和社会的快速发展,我国原来设计建造的很多公路都面临不同程度的老化、损坏或不能适应交通量增长需求的问题。为了更好地满足社会发展需要,提高公路服务水平,必须对原有公路实施改扩建。山区高等级公路由于受地形条件的限制,路线走廊带单一、可选方案少,公路改扩建工程设计对工程造价、生态环境和行车安全的影响非常大,迫切需要对其进行深入的研究和技术总结。本文以云南昭会公路改扩建工程为依托,通过对项目建设背景条件和影响因素的分析,在学习借鉴国内外公路改扩建工程相关研究成果的基础上,对高峡深谷区公路改扩建工程的路线设计及安全保障技术进行了系统研究。论文通过对不同改扩建方式(分离式、单侧加宽、两侧加宽和混合加宽)优缺点及适用情况的分析,提出了高峡深谷区公路改扩建的原则和方式选择思路,并从双路拱路段超车安全隐患分析入手,提出了改扩建工程的路拱安全处置措施。论文结合昭会公路特殊的地形地质条件和节能增效、安全环保要求,对公路平、纵面线形设计方法进行了研究,提出了有效的线形拟合设计方法。最后,论文还对改扩建工程的安全保障技术进行了研究,提出了高峡深谷区公路交通标志(标线)优化设计及危险路段交通安全保障措施,并对改扩建施工作业区的交通组织与安全管理技术进行了总结,提出了改扩建施工作业区交通流量与车速限制方案。论文研究成果对高峡深谷地区的公路改扩建工程(建设与管理)具有较强的理论指导意义和参考应用价值。