易损耗货物是社会生产中普遍存在的货物类型,由于货物本身的易逝性使得其库存水平难以把握,不同的库存控制策略对于易损耗货物库存水平的影响差别极为明显。如今,易损耗货物的库存控制问题已成为当前供应管理领域的热点话题。本文基于贝叶斯需求预测理论对易损耗货物的库存控制系统进行了系统的分析,建立了贝叶斯需求预测和成本控制模型,并提出了其各类库存成本的计算方法,在此基础上运用vensim软件建立了允许缺货的易损耗货物库存控制系统动力学模型。论文的主要内容如下：(1)将贝叶斯预测理论引入易损耗货物库存需求预测问题,考虑缺货情况并建立贝叶斯库存需求预测模型,用以计算市场需求满足率为K时易损耗货物的临界库存Si,并将其应用在贝叶斯补货策略中,用来预测下一个补货周期的临界库存Bi,作为确定各订货周期补货量的依据。(2)对易损耗货物的库存控制系统进行了详尽的系统分析,包括不允许缺货情况下的订单处理流程、允许缺货情况下的贝叶斯补货流程、易损耗货物库存成本构成等。提出了允许缺货的易损耗货物库存成本计算模型,进而建立允许缺货的易损耗货物库存控制系统动力学模型,并验证了模型的可行性和适用性。(3)以某企业实际数据为就依据,运用易损耗货物贝叶斯需求预测模型,以此计算出λ0/λ1,比值、α’、β’,求解市场需求满足率为K(98%)的各补货周期临界库存水平Si,分别使用表函数(table)和脉冲函数(mulse)将临界库存PBi、补货点P order point输入易损耗货物缺货库存控制系统动力学模型,分别模拟了在贝叶斯补货策略及定期补货策略下的生产商库存水平及各类库存成本,分析和比较了其变化差别,得出了贝叶斯补货策略更优的结论,为决策人员提供理论依据。