目前，随着世界经济的一体化、区域集团化，世界经济中心逐渐向亚太地区转移，国际航运格局也在不断地发展和演变，国际航运业从单纯的航运服务业逐步形成为包括航运工业、航运技术、航运信息、航运金融、航运劳务等多种领域的综合性行业。因此，国际航运业在世界经济和国际贸易发展中的地位日趋重要，它是实现世界经济一体化和国际化的主要手段。正因如此，发展航运业已成为各国发展经济的重要途径。对提高航运企业竞争能力的研究也相应成为世界主要航运国家所共同关心的问题。 本文所探讨的盈亏平衡分析就是这样一种简便易行、应用范围极广的现代管理技术。通过盈亏平衡分析可以解决投资者或生产经营者所关心的问题，为投资者或生产经营者的决策提供直接有力的证据，提醒控制变动幅度较大的因素，减小亏本的可能性；还可以全方位的分析航运企业的固定成本和变动成本，从而求得盈亏平衡点，使企业有目标的探求降低成本和提高利润的途径。本文针对航运企业的特点，用具体案例从生产经营管理和投资决策管理两个方面论述了盈亏平衡分析的应用，还着重介绍了非线性盈亏平衡分析和模糊盈亏平衡分析在生产经营管理中的应用，并指出了今后研究盈亏平衡分析在航运企业运用的方向。 全文共分为七章，主要内容如下： 第一章引言部分，介绍了本文的研究背景、目的及国内外研究现状，并对本文的结构框架进行了描述。 第二章指出航运企业生产经营管理与投资决策管理的现状及其存在的问题，从而探讨了航运企业运用盈亏平衡分析的必要性。 第三章探讨了有关盈亏平衡分析的几个基本概念，并简要阐述了非线性盈亏平衡分析和模糊盈亏平衡分析的原理。 第四章针对航运企业的业务特点，剖析了航运企业成本费用的构成，并针对盈亏平衡分析的要求划分了航运企业的固定成本和变动成本。 第五章通过实例对航运企业生产经营管理中一般盈亏平衡分析、非线性盈亏平衡分析和模糊盈亏平衡分析的应用问题进行了研究。 第六章从国际航运投资的特点出发，以船舶投资决策为主要内容研究了盈亏平衡分析在航运企业投资决策管理中的应用问题，并对融资租赁船舶租金支付盈亏平衡点确定公式进行了论证。 第七章对文章进行了总结并提出一些今后需要解决的问题。