改革开放以来，我国的城市规模和经济建设都有了飞速的发展，城市化进程在逐步加快，城市人口在急剧增加，使得城市交通面临严峻的挑战。在这种情况下，发展城市轨道交通成为解决城市交通拥挤的关键。然而传统的以政府投资为主的投资方式已不能够满足城市轨道交通的发展，如何拓宽融资渠道，寻求多元化及市场化的融资方式将成为轨道交通发展的必然趋势。因此研究如何建立合理的城市轨道交通投融资方式，具有重要的现实意义和理论意义。　　 本文在国内外同类城市关于城市基础设施建设融资的研究基础上，运用定性分析与定量分析相结合、理论与实证相结合等研究方法，研究通过对重庆市城市基础设施建设融资具体实施方案的研究和设计，预计重庆市将基本实现“建立起符合国际惯例和重庆市实际情况、责权利相统一的、高效的城市基础设施投融资体系”的基本目标，以及“提高城市基础设施投资运营的效率增加城市基础设施投资的资金来源建立稳定的资金供给渠道”等三个子目标的实现。在重庆市城市基础设施基本实现市场化运作后，重庆市政府无需再对重庆市基础设施投资总公司进行财政支持，市基础设施投资总公司完全成为一个自主经营、自负盈亏的市场化主体。本论文研究，对全面树立和落实科学发展观，促进城市发展再上新台阶，为城市基础设施建设提供有力资金支撑具有重要意义。