离心式压缩机被广泛使用于各行各业中,其运行的稳定性对生产制造业的生产效率乃至安全性都十分重要,但是由于其组成复杂,零件众多并且工况复杂,其动力学特性十分复杂。本文以某热电厂的离心压缩机转子为例,该离心压缩机转子出现连续烧毁事故,研究导致该事故的主要原因。可倾瓦滑动轴承是离心压缩机转子动力学系统的重要组成部件之一,其运动稳定性对于整个转子系统都有十分重要的影响,而转子系统其它部件导致的失稳也会在该部件上得到体现,因此研究可倾瓦滑动轴承-转子动力学系统对于研究离心压缩机转子的稳定较有必要性。本文也将着重通过研究轴承-转子系统来分析转子的失稳原因。初步分析了涡轮烧蚀失效的原因,认为涡轮的失效主要在于涡轮和蜗壳之间的碰撞,涡轮和蜗壳的碰撞涉及径向碰撞和轴向碰撞;但对引起碰撞的原因却不能具体确认。只有从运行状态和故障先兆出发,进行转子—轴承系统的动力学分析,找到引起该机组频发涡轮烧蚀的根本原因;然后再根据分析结果修改部分转子结构参数,消除引发故障的根源,满足机组平稳运行的要求。本课题将以三级离心式空气压缩机的转子动力学问题为研究对象,应用有关转子动力学和流体润滑理论,采用Matlab计算编程语言建模与仿真,具体分析了不同轴颈转速和不平衡力对轴颈运动行为的影响,深入探讨转子振动问题,找出产生振动的真正原因。该课题的完成对目前国内同系列转子烧蚀问题的解决,将可以提供良好的借鉴作用。