【摘 要】
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本文讨论了一类融合式液压实验系统的分析与设计问题。该问题源于某实验室建设的预研项目,有较强的理论和实际应用背景。该项目要求合理利用实验室原有实验系统,同时分析早期设计并付诸使用的液压实验系统(简称Ⅰ型实验系统),以此为基础,并以融合方式完成增补实验系统的设计工作。本文的具体任务是以融合方式增补设计一套基于串并联液压补偿功率回收方式的大功率液压泵、液压马达性能实验系统,包括液压系统和测控系统两部分。
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本文讨论了一类融合式液压实验系统的分析与设计问题。该问题源于某实验室建设的预研项目,有较强的理论和实际应用背景。该项目要求合理利用实验室原有实验系统,同时分析早期设计并付诸使用的液压实验系统(简称Ⅰ型实验系统),以此为基础,并以融合方式完成增补实验系统的设计工作。本文的具体任务是以融合方式增补设计一套基于串并联液压补偿功率回收方式的大功率液压泵、液压马达性能实验系统,包括液压系统和测控系统两部分。首先,本文对液压实验技术的发展现状与趋势做了简要概述;然后对Ⅰ型实验系统进行了理论分析和数据分析。理论分析重点研究了该系统各类变量之间的关系,提出了功率闭环的构成条件和评价功率回收系统的性能指标。数据分析重点解决了重要理论结果的验证,串泵和并泵工作参数的预测以及发现了Ⅰ型实验系统设计中存在的一个原则性问题。所有这些为增补设计提供了重要依据;进而,提出了融合设计策略,完成了增补设计工作,并就设计中遇到的一些典型技术给出说明;最后,结合实验室条件,通过仿真和实验验证了增补实验系统硬件、软件设计的可行性。本文得到的理论结果、使用的分析方法、阐明的设计技术和解决实际工程问题的思路,对相关研究具有较大参考价值。
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