交通工具和航天器的减重是提高能源经济和环境保护的一个重要措施，镁合金作为最轻的金属结构合金，由于其低密度，高比强度，环保，可回收性和良好的成型性使得在汽车和航空工业应用越来越广泛。用更轻的镁合金代替目前在航空航天上使用的钛合金或铝合金，在很大程度上可以减轻大型航空结构件的自重。钛合金、铝合金作结构件广泛应用于航空航天，如能实现镁合金与钛合金的连接，将会拓宽镁合金的应用范围，并降低钛和铝的消耗，减轻航空件自重，节能减排。而如何实现镁合金与钛合金的连接是急需解决的关键技术。电阻点焊具有成本极低、工艺稳定、效率高等特点，激光熔钎焊是异种材料连接的主要方法。本文将采用电阻点焊和激光熔钎焊对上述问题展开研究。本文以AZ31B镁合金和TC4钛合金为母材；考虑到Mg、Ti的物理、冶金、焊接特点，电阻点焊连接AZ31B/TC4，选取Al粉作为中间层添加物；研究电极压力和焊接电流对接头的影响。试验结果表明，较合适的电极压力为2100N，在一定范围内，焊接接头的拉剪力随焊接电流提高而提高，添加Al粉可提高焊接接头的拉剪力，主要是因为在焊接界面形成一层Ti与Al的金属间化合物。激光熔钎焊连接AZ31B/TC4，选取不同Al含量的钎料Al丝和AZ91D，结果表明，激光功率一定，焊接速度和送丝速度对焊接接头质量有很大影响，需选择适中的焊接速度和送丝速度。以Al丝为钎料的焊接接头质量优于AZ91D钎料，因为Al丝中的Al含量要远远高于AZ91D，Al与Mg共晶反应，温度低，反应区间宽，反应时更充分。在钎料反应区，会形成Al-Mg-Zn网状化合物分布其中，在钎焊界面生成Ti与Al金属间化合物。