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建设节约型社会,节能已成为当今我国的一项基本国策。随着我国电气化铁路的迅速发展,电气化铁路牵引负荷已经成为电力系统中最主要的负荷之一。目前,我国现行的电力机车仍以传统的交直型电传动机车为主,此类电牵引负荷在其牵引运行过程中会产生大量的谐波电流,这些谐波电流通过牵引供电系统注入电网,严重威胁到电网的安全运行以及其它用户设备的安全和正常工作,同时也给铁路部门带来巨大的电能损失。为了解决交直型传动电牵引负荷的谐波问题,本文结合工程应用,深入研究了SS4改型电力机车的谐波特性,提出了基于DFAC