汽车检具在快速、准确检测零部件精度以及在确保整车质量中发挥着重要作用。随着汽车工业的快速发展，新车型更新换代的不断加速，汽车检具的需求也变得越来越大。然而，由于我国在汽车检具方面缺乏通用的标准，使得一些大型企业或龙头企业就必须根据自身的情况来制定并规范标准。因此，企业迫切需要可以根据自身的实际需求来建立一套规范化的汽车检具CAD系统，来提高检具设计效率和质量。　　本文在深入研究汽车检具设计和生产制造过程的基础上，结合某企业的实际需求，基于UG和Microsoft Visual Studio2010软件平台，充分应用UG/OPEN API接口函数和VC++语言相结合的方式进行二次开发，并针对汽车检具设计的整个流程，加以提炼与整合，开发出了汽车检具CAD系统，实现了工作台面设计、标准件库的建立、自动装配的实现、2D工程图以及物料清单/BOM等功能。　　检具设计核心部分是检具模块的装配，为了能够有效的提高检具模块的可重用性，以及避免模块不必要的重复设计，本文提出基于装配零件位姿信息来实现自动装配，能够在UG NX环境下通过界面操作读取装配配置文件，实现零部件的自动化装配，不仅可以减少枯燥的、重复性的装配工作，而且还可以大幅度地提高检具设计的效率。　　底座作为汽车检具的主要承载部件，经常会存在笨重、易变形等问题，然而企业会出于安全因素考虑，在设计过程中常会选取较大的安全系数，不仅浪费资源，而且还不便于运送。因此，在确保刚强度的情况下，对检具底座结构的优化就显得尤为重要。本文基于有限元软件Hypermesh对静置状态下底座的应力和变形情况进行数值仿真，并借助于Isight软件对底座结构进行优化设计，得出底座关键部件的料厚尺寸匹配优化后的结果，有效的减少了底座结构的质量，并在此基础上提高了其刚度。　　目前，该系统功能已经在企业中成功用于生产实践，大幅度的提高了汽车检具设计的效率和质量，极大地缩短了产品的开发周期。