列车运行监控装置(LKJ)具有防止列车冒进信号、防止列车运行超速和辅助司机提高操纵能力等功能,其产生的运行记录数据是列车运行中实时记录的运行状态数据信息,包括系统自检信息、软件版本信息、检修人员或机车乘务员输入信息等,信息量非常丰富。本文对LKJ产生的运行记录数据进行深入的研究和探讨,结合北京铁路局现状,本着“选择既有成熟、可靠的主流产品,又能以最快的速度和最小的成本组织实施”的原则,充分利用机车既有的列车运行状态信息系统(LAIS)设备的无线传输功能,进行系统的改造和升级,增加和整合机车信息的采集和传输内容,并研发配套的音频通话和视频采集设备,完成了系统车载设备的硬件改造和软件升级。最终形成列车运行监控在线预警系统,实现机务安全控制的关口前移。研制的列车运行监控在线预警系统,采用GSM/GPRS技术、3G的CDMA2000 1xEV-DO技术实现了机车运行信息和机车监控记录文件等机车车载安全装备产生的记录信息、音频数据以及视频数据的远程传输,解决了数据和视频传输无线网络选择难题。借鉴LKJ分析软件的智能检索功能,选定了LKJ分析部分项点作为该系统的预警和报警项点,将列车运行中即将发生的非正常行车、正在发生的突发事件以及机车乘务员违章作业信息在线实时预警和报警。地面信息中心应急值守人员根据实时传回的预警和报警信息,第一时间获取突发事件信息,为第一时间作出处置决策提供可信依据,为防控发生次生事故赢得时间,同时利用系统的音频、视频功能,实现对机车乘务员现场作业过程的实时监控和在线技术指导,为第一时间制止违章提供手段,确保机车乘务员能够认真落实行车规章制度、正确操作LKJ、规范机车操纵。列车运行监控在线预警系统将从本质上提升对突发事件的实时应急处置手段,同时为突发事件的事后分析提供数据支持,实现对作业过程的控制卡控关口前移,形成安全风险提前预警,安全隐患超前防控的高效闭环管理方式,全面提高机务安全运用管理水平。