机场地铁的输电线路电力系统给机场输油管道造成严重杂散电流干扰,导致管道阴极保护系统不能正常运行,机坪管道存在严重的腐蚀问题。以往的研究多集中于杂散电流对管道本身的腐蚀影响,并未对其阴极保护系统尤其是牺牲阳极进行研究,而管道牺牲阳极的性能可能会受到杂散电流的影响,因此非常有必要研究管道牺牲阳极在杂散电流的影响下性能的变化规律。本文主要通过实验的方式进行研究,实验中使用镁合金牺牲阳极。通过牺牲阳极开路电位的测定、电化学阻抗技术以及极化曲线评价试验和电极表面腐蚀形貌对牺牲阳极在直流和交流杂散电流干扰影响下不同Cl~—浓度和不同温度下的电化学性能进行了对比研究,并对牺牲阳极表面腐蚀情况进行了观察和分析。通过研究发现:在本实验条件下,直流和交流杂散电流的存在会影响牺牲阳极的工作效率。具体表现为:直流杂散电流从0V增加到5V,牺牲阳极开路电位正向偏移程度增大;温度对牺牲阳极腐蚀的影响并不是很大,但10℃的低温能减缓牺牲阳极的腐蚀,使其保持良好的工作效率,随着环境温度的升高,牺牲阳极的腐蚀程度有一定的加深;随着Cl~—浓度从0%增加到0.3%,牺牲阳极开路电位偏移程度明显增大,Cl~—浓度越高,对牺牲阳极工作性能影响越大。交流杂散电流从0V增加到5V,可以发现交流杂散电流越大,牺牲阳极表面的腐蚀速率越快;氯离子浓度对牺牲阳极表面的腐蚀影响非常大,氯离子浓度越高,牺牲阳极腐蚀越严重。牺牲阳极的腐蚀程度在温度变化过程中变化不大,低温时候腐蚀的程度虽然不如高温时严重,但是腐蚀程度与高温的并无太大差别,因此温度对牺牲阳极表面的腐蚀影响不是很大。