随着施工技术的日益成熟以及桥梁跨度逐渐增大的趋势,钢管混凝土拱桥具有众多优势被广泛运用于工程中。事实上钢管混凝土拱桥在服役期间,安全性受到许多因素影响,其中水流的冲刷作用对钢管混凝土拱桥的影响较大,冲刷使得桥梁部分桩基裸露,失去水平约束力,由于拱肋水平推力的存在,导致拱脚处更容易发生相对位移。另一方面,地震对于钢管混凝土拱桥的安全性也带来巨大挑战,地震发生时释放出巨大能量,对桥梁结构造成严重影响,另外桥梁对于灾后重建起着不可替代的作用。我国大部分地区位于地震带区域,部分建立于震区的跨海大桥更是承受着地震和冲刷的双重危害。对地震和冲刷作用如何进行科学有效的评估成为当前桥梁领域的热门话题。选用一种合适的损伤评估方法对于数据的精度至关重要,传统的桥梁损伤评估方法仅采用几条地震波进行计算,不能充分考虑地震动的不确定性,为获得精确的结果带来不便,桥梁地震易损性方法的提出充分考虑了地震动的不确定性,直接有效地给出桥梁在不同强度地震作用下的损伤概率,被国内外学者广泛使用。基于上述,本文以基于性能的抗震设计原则为指导,采用桥梁构件地震易损性评估方法,研究冲刷作用对飞燕式钢管混凝土拱桥在地震作用下的易损性的影响。具体研究内容如下:（1）以一座大跨飞燕式钢管混凝土拱桥为研究背景,详细阐述课题的研究背景及意义,分析国内外学者对于地震、冲刷和桥梁易损性的研究现状。（2）采用Midas/Civil有限元分析软件,考虑材料非线性,采用纤维截面建立钢管混凝土拱桥有动力有限元模型,对模型动力特性进行分析。（3）采用非线性时程分析法对本桥进行内力和位移分析,得出构件在地震作用下的最大响应及时程位移,确定了本桥各构件的抗震薄弱位置。（4）阐述地震动强度指标的选取原则,并根据原则选取50条合适的地震波,详细介绍了桥梁构件地震易损性理论及分析流程,参考以往国内外研究,确定了本桥各构件的损伤指标并对其进行量化。在此基础上建立拱桥在自重和地震作用下的各构件易损性曲线并进行分析。（5）详细介绍了冲刷作用的类型及机理,对比中美桥梁规范冲刷深度计算公式的优缺点,采用美国规范公式HEC-18冲刷深度计算理论计算本桥的最大冲刷深度,确定了考虑冲刷深度后的构件概率地震需求模型,并建立易损性曲线,分析冲刷作用对钢管混凝土拱桥构件易损性的影响。通过上述研究,揭示了在冲刷作用下,钢管混凝土拱桥抗震性能的规律变化,为钢管混凝土拱桥的抗震性能评估提供参考。