论文研究以钢—混凝土组合箱梁斜拉桥结构性能为研究对象，以东海大桥为背景，开展系列分析研究。主要研究内容与成果如下：(1)通过全桥空间模型，对斜拉桥总体力学性能进行分析研究。主要考察了斜拉桥处于最大双伸臂和最大单伸臂状态时最不利施工工况、成桥初期恒载状态和竣工三年后桥梁后期恒载状态的内力和应力情况以及桥梁在运营阶段各种外荷载作用下的受力状况，为合理设计提供参考。(2)通过局部构造精细子模型，以充分了解主梁节段受力特性及作为斜拉桥加劲梁在运营阶段变形特点，以及组成主梁的混凝土桥面板、钢梁、钢梁纵横向加劲体系及钢梁横隔板的空间应力分布状态，为精细化设计提供依据。(3)通过对主梁节段拼装时吊装节段和悬臂端节段的相对变形和受力进行分析，以找出合适的拼装方法和顺序，保证节段间连接的质量和拼装速度。