【摘 要】
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由于交通量的要求及通风、运营安全等方面的优势,双线平行隧道大量出现,由于地质及地形条件的限制,双线隧道中,小间距隧道被大量采用。工程中,经常碰到先将小间距双线隧道中
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由于交通量的要求及通风、运营安全等方面的优势,双线平行隧道大量出现,由于地质及地形条件的限制,双线隧道中,小间距隧道被大量采用。工程中,经常碰到先将小间距双线隧道中的一条建成并投入运营,然后再施工另一条隧道(后续洞)的情况,后续洞的施工将会围岩产生扰动进而对已投入运营的隧道产生影响。本文以重庆聚云山隧道为依托工程,在以下几个方面进行了研究:①通过平面有限元数值计算分析,得出了小间距在建隧道各施工阶段对已成洞结构的水平及竖向位移、应力变化影响;②得出了不同埋深下小间距在建隧道对已成洞结构的水平及竖向位移、应力变化影响;③对比了在建隧道与已成洞不同间距下小间距在建隧道对对已成洞结构的水平及竖向位移、应力变化影响;④研究了小间距在建隧道开挖爆破对已成洞的振动影响;⑤研究了小间距在建隧道施工对已成洞的影响的监控方法。
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