为了降低工程造价、充分利用沿海地区廉价丰富的淤泥质粘土资源,本文研究利用模袋固化土作为堤心来替代砂石料等常规材料修建海上围埝。本文结合海上围埝的工程特点,通过有限元分析、离心模型试验等方法对模袋固化土围埝的工作机理和建造方法进行研究,并通过工程现场原位监测结果进行分析验证,主要研究内容和成果如下:1.通过对固化土工程特性的研究,分析和总结了各影响因素对物理和力学指标的影响规律,找出影响固化土强度的主要因素,提出固化土的质量控制办法和指标,为海上固化土围埝设计参数的选取提供了重要依据;2.通过离心模型试验、室内水工模型试验,结合有限元分析深入分析了模袋织物的抗滑机理和模袋固化土围埝的破坏形式,提出了适合模袋固化土围埝的地基稳定、地基固结等计算公式和计算方法,确定出一套适合于模袋固化土围埝的断面计算理论和设计方法;3.结合工程对海上围埝建造方法进行研究,分析海上围埝施工的特点和模袋固化土施工的技术难点,提出了模袋固化土海上围埝的施工工艺、监测技术和质量检验的方法,为模袋固化土海上围埝技术的实际应用奠定了理论基础;4.紧密结合依托工程进行一系列的原位测试,掌握了模袋固化土围埝实际的受力和变形情况,用实测数据与离心模型试验结果、有限元计算结果以及设计理论和计算方法进行了对比分析,从而达到完善设计理论,优化设计方法的目的。研究表明,模袋固化土做为海上围埝的堤心充填物是完全可行的,在软基上以模袋固化土堤心+模袋混凝土护面结构建造海上围埝是稳定可靠的。