中国城市化进程的加快,对城市市区以及城乡交通提出了极高的要求。轨道交通在速度、载客量等方面都有着自己独特的优势,地铁运营里程占轨道交通运营里程的绝大多数。地铁工程和人民生活联系密切,便利市民出行,加强了整个城市的地理联系。地铁工程处在杂散电流与地下水丰富的环境中,研究地铁工程水泥基材料在杂散电流下的溶蚀具有工程指导意义。本文研究了直流电组成的杂散电流下水泥基材料的溶蚀。本文主要从杂散电流电压大小、不同水胶比、不同粉煤灰掺量及硅灰掺量这些方面研究杂散电流下水泥基材料溶蚀。本文主要内容和结论如下:1.杂散电流的存在加速了水泥基材料的溶蚀。杂散电流的存在,使得杂散电流、水、水泥基材料三者之间形成一个电解池,发生电解反应。试件置于杂散电流形成的电解池环境中,离子的移动会被加速且定向移动,这些都会对钙溶蚀产生影响。通杂散电流后,试件阴极侧溶液会变浑浊,有白色沉淀。通杂散电流后,相较于不通杂散电流的试件,试件阴极一侧会有白色沉淀,试件的抗压强度也下降得明显。同时,杂散电流电解水溶液,会在试件两侧发现有气泡的产生。2.杂散电流电压大小和水泥基材料水胶比对杂散电流下水泥基材料溶蚀的影响。运用阴极溶出物、试件抗压强度衡量不同通杂散电流龄期下水泥基材料溶蚀的变化。通杂散电流后,试件的强度呈下降趋势。杂散电流电压的大小可影响钙离子的溶出,进而影响试件的抗压强度,也从试件阴极侧溶液Ca2+浓度、试件阴极侧溶出物的质量体现出来。通杂散电流120d后,杂散电流电压为60V的试件抗压强度下降最多,比静水溶蚀中试件下降13.7%;通过限制杂散电流的大小可在根本上减小杂散电流对水泥基材料的溶蚀破坏。水胶比0.50的试件在通杂散电流120天后抗压强度仅下降3.7%,水胶比较大的(0.60)抗压强度下降的比较大。3.不同粉煤灰掺量、硅灰掺量对杂散电流下水泥基材料溶蚀的影响。从试件阴极侧溶液Ca2+浓度、试件阴极侧溶出物的质量来看,杂散电流的存在会使试件中的钙被加速溶出,掺粉煤灰、硅灰的试件对这一过程表现不大一样。通杂散电流120d后,硅灰掺量10%的试件抗压强度比不掺硅灰试件抗压强度提高了 1.6%,硅灰掺量5%、15%的试件抗压强度比不掺硅灰试件分别下降了 7.0%、5.1%。通杂散电流120d后,掺量5%、10%、15%相比不掺粉煤灰的试件抗压强度分别下降30.0%、24.7%、26.7%。