公路工程造价指数是反映一定时期由于公路工程建设中价格变化对工程造价管理影响程度的一种指标，是进行工程造价价差调整的重要依据。本文借鉴国内外研究经验，结合浙江省公路工程造价管理的需要，对公路工程树形造价指数体系及其应用进行了研究。　　本文首先阐述了公路工程造价指数的概念、分类、功能及编制方法。其次在考虑指数体系稳定性、兼容性、可扩展性和实用性原则的基础上，开展了公路工程“一个体系，四个层级”树形造价指数体系研究。将公路工程树形造价指数体系分为综合指数、分类指数、专项指数以及价格和数量指数四个层级。研究了每个层级造价指数的确定要素和计算方法，建立了公路工程树形造价指数体系的数学模型。进而通过对浙江省2004年、2012年和2013年共22个高速公路工程项目概算金额以及2009年至2013年内的典型高速公路项目造价文件进行统计分析，给出了以2004年为基期的浙江省2012年、2013年公路工程造价定基指数和2013年的环比指数以及造价指数的发布形式。　　最后，本文采用逼近中心式灰色模型进行造价指数预测的分析，并通过案例进行了验证。同时，对建立的造价指数体系在造价预测、造价预警和合同价调整等方面的应用进行了工程实例分析。