基坑工程作为地铁建设中不可缺少的一环,现已被工程界认为是风险性高,变化性大的一门综合性课题。基坑围护结构作为控制基坑变形,保证基坑整体稳定性的重要结构,对其变形规律及安全控制的研究能够更加科学有效地把控施工风险,并对未来基坑工程的发展有着重要意义。以厦门地铁1号线城市广场站深基坑为工程背景,针对深基坑围护结构变形演化规律及安全控制,本文所做的主要工作如下:(1)基于城市广场站深基坑围护桩变形监测数据,利用数据分析及挖掘手段,分析了基坑开挖施工不同工况下围护桩的侧移变形特性。(2)以城市广场站深基坑为工程背景,采用ABAQUS有限元软件对深基坑开挖进行了数值模拟,研究了围护桩随时间及深度的变形规律,并分析了围护桩变形的相关影响因素。(3)通过数值模拟预测了基坑开挖阶段围护桩的最大侧移变形量,对比实测数据,验证了预测模型的可靠性。基于预测结果提出了增设水平钢支撑的施工措施,有效地控制了围护桩的侧移变形,实现了基坑工程的安全控制。