二连浩特-贺根山缝合带作为兴蒙造山带的重要组成部分,其物质组成、形成时代、变形特征以及形成过程一直是广受关注的重要问题。其中,有关该缝合带形成期间及之后的变形特征研究尤为薄弱。本文通过详细系统的野外观测和关键地质体的年代学测试,对该缝合带西段二连浩特东北部区域碰撞带蛇绿混杂岩的组成与形成时代,混杂岩基质晚石炭世本巴图组构造变形（同碰撞期）,碰撞后早二叠世哲斯组构造变形与形成时代等展开了研究。目的在于理清二连-贺根山缝合带西段的物质组成,获得二连-贺根山缝合带西段同碰撞和碰撞后构造变形特征。研究获得的主要成果和认识如下:研究区碰撞缝合带物质组成具有蛇绿混杂岩特征,表现为不连续的基性、超基性岩块,其散布于本巴图组强烈变形、浅变质的炭质板岩、粉砂质板岩等构成的基质当中。岩块主要包括蛇纹石化超基性岩、辉长岩、硅质岩、斜长花岗岩以及基性熔岩。其就位最晚时间可能在早二叠世之前。晚石炭世本巴图组发育有两期构造变形。早期为强烈的区域性NE-SW向缓倾伏复杂褶皱变形,普遍发育区域、露头及显微尺度的NE-SW向的轴面劈理,具有比较强的面理构造置换,其变形时代为319-282Ma（晚石炭世）;晚期为近E-W向左行走滑剪切,发生时代在早二叠世早期（282Ma）或之后,早侏罗世之前,并对早期褶皱进行了改造,产生了不对称的倾竖褶皱。早二叠世哲斯组发育有两期构造变形。早期为近E-W向复杂褶皱-断裂构造变形,时代为早二叠世晚期（P₁²）。晚期为NW-SE向走滑断裂,时代为早二叠世晚期之后。本巴图组同碰撞褶皱构造变形表明导致碰撞混杂带形成期间的最大主应力方向呈NW-SE向,与缝合带展布方向近于直交,表明为正向碰撞。而后期左行走滑剪切变形可能反映了碰撞后的侧向逃逸作用。哲斯组主要褶皱变形显示出最大主应力方向为近S-N向,表明缝合带形成之后,碰撞带两侧块体之间的相互作用表现为总体上近南北向汇聚,但更多地呈现出斜向挤压的特征,并大致与本巴图组后期左行走滑变形相协调。据此认为,二连-贺根山构造带西段正向碰撞后,又发生了显著的左行走滑作用。