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随着制造业服务化,售后服务在制造业中的地位逐步提升,这迫使制造业不断提高自己的售后保障水平,PBL(Performance Based Logistics,PBL,本文翻译为绩效合同)模式应运而生,并在国际上得到了成功应用。本文以PBL理论为基础,以本国企业为研究对象,主要做了以下工作:(1)PBL模式下售后服务供应链备件控制概念模型研究。运用案例研究方法,采用实地调研与访谈的数据收集方式,对上海波音航空改装维修工程有限公司PBL项目具体实施过程进行分析,构建扩展的闭环保障概念模型。(2)PBL模式下客户最优设备可用度研究。一方面,通过文献研究,分析总结了PBL模式下的绩效衡量指标设备可用度及其5个关键影响因素:设备固有故障率、使用率、备件库存、维修周转时间和设备规模,在扩展闭环保障概念模型基础上建立了设备可用度——影响因素分析模型,并运用MATLAB软件进行模拟仿真分析。另一方面,引入客户设备盈利能力,建立了客户最优设备可用度需求模型,得出客户最优设备可用度需求条件。研究发现,当客户盲目的追求高设备可用度时,客户会由于设备可用度需求和设备盈利能力不匹配造成重大损失,甚至会造成供应商售后保障成本增加,导致整个供应链利益的损失。(3)PBL模式下面向客户最优设备可用度的售后服务供应链备件库存控制模型研究。从备件生命周期角度,在保障成本中增加备件设计与制造成本,建立了设备可用度约束的备件库存控制优化模型。运用非线性规划方法,使用MATLAB编程求解最优设备可用度约束下的备件库存量、备件故障率与最小保障成本。研究发现,相比传统售后服务模式,PBL模式有利于刺激供应商提升备件的固有可靠性,通过投入备件设计与制造成本降低备件的故障率,同时,在模型约束中考虑了客户设备盈利能力对设备可用度需求的影响,发现了供应商备件库存控制策略随着客户设备盈利能力变化的规律。本文为PBL模式下售后服务供应链备件库存控制提供参考。