民用飞机的维修成本占直接运营成本的10%~20%,不仅直接影响航空公司的经济利益,同时也是影响飞机运营安全和使用寿命的关键因素。根据维修活动的划分,本文分别对航线维修、车间维修、定期维修中产生的直接维修成本进行研究。首先,针对直接维修成本的构成,分析航线维修、车间维修和定期维修中影响直接维修成本的主要因素。然后,针对各自影响因素的特点建立直接维修成本估算模型:对航线维修成本的研究采用偏最小二乘回归法和灰色预测法建立航线维修成本评估方法;对车间维修成本的研究是基于系统部件的可靠性和维修性,建立维修成本和检查间隔之间的数学模型;对定期维修的研究依据B737维修文件的分组方法,建立以维修计划为中心的直接维修成本估算方法。最后,结合相关数据对模型分析验证。通过分析验证表明,从不同维修活动分别估算直接维修成本符合实际维修活动的实施,有利于确定不同级别检查的维修成本,对具体维修事件成本的预算和控制具有指导意义。