在全球化浪潮和现代城市规划模式的驱使下,城市急速扩张与蔓延,表面繁荣背后却暗藏危机,在城市层次上的功能分区,导致交通压力增大,进而引发对大型交通基础设施的投入增加,大量的商业住宅及工业区的开发使大面积的土地被占用、城市空间被分割,形成很多孤立的社区,社区构成过于单一,街区被围墙所围合,城市邻里空间、公共空间极度缺乏。缺乏商业和公共空间的城市经济被沉重的城市维护成本所拖累,造成衰退。面对这种发展不均衡的状况,高密度区建筑的集群化、产业模式的多元化、地产项目的复合化成为必然趋势。将多种城市职能集约在建筑集群中可以极大的提升区域经济效益、优化土地的利用,缓解城市交通、人口压力、遏制城市无限度的扩张,是城市的可持续发展道路的必然选择。论文以大量的工程实践与调研考察为基础,比较单一地产和复合地产的优劣,从地产发展所出现的诸多问题中总结经验,结合建筑设计和城市设计对地产项目进行优化配比,寻求高密度城市区建筑集群化的优化模式。论文主要由四个主要层次构成;第一部分为理论认知。文章1章节对理论部分系统介绍了复合地产的研究背景、定义、目的和意义、通过文献梳理出目前国内外对该领域研究成果。第二部分为问题研究,文章第2章节阐述了复合地产的开发设计概况及特质分析,主要叙述了复合式地产规划设计及其基础理论,并总结我国复合式地产的整体发展情况,探索我国复合式地产开发的影响因素。第3、4章主要研究复合式地产的开发设计定位和开发设计模式,开发设计定位从开发条件、开发类型、开发原则、开发指标评价等具体阐述,开发设计模式则从选址布局、空间形态建构、地域文化植入、交通流线组织、外部环境打造五个方面加以阐释。第三部分为项目实践,文章第5章节通过对自己在实际工程项目中的所得实践,论证复合地产的开发设计策略。支持全文论点,成为主要论据。