集中供热系统是城市的重要基础设施，而供热管网在整个供热系统中又占有十分重要的位置，其投资所占比例较高，敷设方式多，且发生事故时带来的影响较大。　　 本课题研究以天津市空港物流加工区内新建供热管网为研究对象，在满足区内各类建筑冬季采暖用热需求的前提下，以优化供热管网方式为目的，分析比较供热管网多种敷设方式的适用条件及其相应投资水平，最终确定最优方案。　　 本文全面介绍了架空、直埋、地沟和综合管沟等各种敷设方式，并着重以直埋敷设方式为研究对象，比较了有补偿直埋敷设、无补偿直埋冷安装和无补偿直埋预热安装的技术特点及造价。针对长直管道，以应力分析方法取代了弹性分析法，以无补偿直埋冷安装及预热安装取代了有补偿直埋敷设，取消了大部分补偿器及固定墩的设置，从而降低造价、缩短工期。本文重点研究了无补偿冷安装的敷设方式，对其技术可行性以及经济效益均进行了详细的分析，对于各种管径规格的敷设方式进行了比较。同时对于薄弱环节采取合理的保护措施，如弯头、拐角、三通、阀门等处采取了加大壁厚、加设补偿器及固定墩等。另外，通过对热网的应力、壁厚、保温厚度的计算及水力计算，合理选择热网的安装方式，确定管径及热网循环水泵扬程，指导经济运行，为管网在不同工况条件和事故状态下，提供运行方案的理论依据，同时使工程投资经济合理。　　 本文通过对项目所处地理和社会环境等实际情况分析。对各种敷设方式的研究和比较，结合国际和国内的技术发展现状，结合经济因素，找到了适合本项目的最佳供热管网系统方案。　　 本项目的成功完成，是对我国热水管网系统设计、制造、安装、运行、管理等先进技术的一次深入探讨，具有十分积极的现实意义，同时也是为我国供热系统整体优化做的一次努力。