随着现代建筑的发展,建筑物的高度、跨度不断增加,传统的钢筋混凝土结构已经越来越不能胜任结构发展的需要。高强混凝土结构的广泛应用虽然能够提高构件的的承载力,有效减小构件的截面尺寸,建造高层或超高层建筑,但高强混凝土的延性较差、脆性较大,这在结构中是不容忽视的缺点。型钢高强混凝土结构(HSRC)是指在钢筋高强混凝土(HRC)结构内部埋置型钢的一种新型结构型式。在HSRC结构中,型钢和高强混凝土相互作用,使各自的优点都得以充分发挥,并能节约钢材,减轻结构自重,同时由于型钢的存在,能够改善高强混凝土本身延性差而带来的不利于抗震的脆性特性。因此,这种结构有着巨大的发展潜力和广阔的发展空间。目前,国内外对普通型钢混凝土结构或构件的抗震性能进行了大量的研究工作,而对HSRC结构或构件的研究尚不多见。基于此,本文就HSRC框架边节点的抗震性能进行了试验研究。本文完成了9个型钢高强混凝土框架边节点的低周反复荷载试验,研究其破坏过程和受力机理;得到了试件梁端竖向荷载与位移的滞回曲线和骨架曲线,并讨论轴压比对其滞回曲线和骨架曲线的影响;研究节点的延性性能和耗能能力;并对节点核心区型钢、箍筋以及梁、柱钢筋进行应变分析。通过试验研究发现,“狗骨式”翼缘削弱设计可以将梁柱型钢翼缘焊缝的塑性铰有效的转移到塑性好的母材区域,避免了在薄弱的焊根部位形成塑性铰,保护了韧性较差的焊缝。在轴压比相等或相近的情况下,对梁型钢采用狗骨削弱的HSRC-B系列试件相对梁型钢未采用狗骨削弱HSRC-A系列试件具有较好的延性性能和较强的耗能能力。因此,对梁型钢翼缘进行狗骨削弱可以很好的改善节点的抗震性能。通过试验研究与理论分析,建立了HSRC框架边节点的抗裂承载力计算公式,并将试验值与理论值进行比较,两者吻合良好。同时结合试验数据,推导了HSRC框架边节点的抗剪承载力计算公式,并将试验值与按各建议公式计算得到的值作了比较分析,获得了一些有价值的结论。