北京市城市轨道交通目前运营22条线路,运营里程达637公里,391座车站。在城市轨道交通迅速发展的同时,也暴露了一些问题,比如地铁建设和运营过程存在资源和能源消耗、噪音振动、空气污染,这些会影响周边居民,造成城市景观不和谐等情况。因此,地铁建设需要向集约高效绿色环保的可持续发展转变。目前,我国在绿色地铁建设方面已经有所举措,但从整体来看还存在一定的局限性,缺少对绿色化程度进行评价的体系。首先,本文从建立北京绿色地铁设计评价体系的角度,结合目前国内研究现状,通过阅读国内外相关文献,经过频度分析和专家咨询建立了包括服务便捷、舒适环保、资源节约、管理与创新四个准则层评价指标,用文献分析和问卷调查法优化并最终确定了评价体系的指标层指标,形成北京绿色地铁设计评价指标体系。其次,本文采用层次分析法,通过对行业专家进行问卷调查,确定了评价指标的权重集合。通过模糊综合评价法,将评价等级分优秀、良好、中等、合格、不合格5个等级,并对评价等级进行了详细分析说明,构建了北京绿色地铁设计评价模型。最后,本文结合北京地铁6号线西延工程实证验证了评价体系建设的合理性、科学性及可行性,指出了北京轨道交通建设的不足并提出了相关建议。该论文对完善绿色地铁建设的评价体系、优化地铁建设环境、推动地铁建设的绿色程度、探讨建设过程中存在的不足、提高轨道交通运营效率,有着积极的作用,能够为绿色地铁建设评价体系的研究提供参考。