众所周知,地下工程所处的环境条件和地面工程是全然不同的,尤其是水下浅埋隧道更加错综复杂。长时间以来我们基本都是通过沿用以前的经验来进行施工与设计,随着我国地下交通建设不断发展,人们对隧道工程的发展要求也日益严格,因此在建设过程中发现了很多的问题。围岩稳定的分析评价是隧道工程施工、设计最基本的依据,本文依托营盘路湘江隧道项目,通过采取整体和局部、定量与定性两者相结合的方法对其围岩的稳定性进行了进行了比较全面系统的研究。首先,根据隧道的工程地质情况出发来分析围岩的稳定性,并对围岩的变形和破坏原理进行分析,提出了强度—应力控制型是营盘路隧道围岩的主要破坏形式,塑性涌出破坏是主要的表现形式;其次,根据营盘路隧道的工程地质条件,并通过对隧道的监控量测和隧道围岩的分级来对该隧道的围岩稳定性进行比较综合评价,得出了Ⅳ类、Ⅴ类围岩是营盘路隧道暗挖段的主要围岩类别;同时利用了有限元软件FLAC-3D模拟分析长沙市营盘路湘江隧道的B断面在双侧壁导坑施工开挖方法下的围岩应力、围岩变形和锚杆轴力的变化情况;并通过在施工现场进行监控量测,所收集到的数据进行整理分析,从而得到更直观围岩的受力与变形情况,也能更有针对性地改进施工工艺和施工参数,并预报隧道的施工安全和隧道结构稳定性,保证工程安全,给以后类似的隧道围岩分析起到一定指导作用。