随着世界经济一体化进程的推进及关税减让的范围与幅度的增大,关税在国际贸易中的保护作用削弱,而包括原产地规则在内的各种非关税措施被各国用于贸易保护的趋势进一步加强;自由贸易区,作为区域经济一体化组织中最重要的一种类型,也作为WTO多边贸易体制下最惠国待遇的最大例外,无疑为原产地规则的运用提供了丰厚的土壤。尽管经济界和法律界人士对原产地规则的研究成果可谓汗牛充栋,但一般都是针对WTO多边贸易体制下的非优惠原产地规则,鲜有详细论及优惠性原产地规则、特别是自由贸易区的原产地规则者。 随着世界经济的全面快速发展,服务贸易也逐渐在国际贸易中占据了重要地位,但各国各地区目前并无系统的服务贸易原产地规则,这与服务贸易在国际贸易中的地位不相吻合,也忽视了服务贸易原产地规则在国际贸易中所能起到的与货物贸易原产地规则类似的重要作用。目前对系统的服务贸易原产地规则进行的研究比较罕见,将服务贸易原产地规则放入自由贸易区的大背景下进行研究者更是少之又少。 我国作为WTO的成员方,在融入WTO多边贸易一体化的同时,积极加入区域经济一体化;同时我国的服务贸易虽不够发达,但也正在飞速发展之中,因此对自由贸易区的货物原产地规则及服务原产地规则的研究便具有很强的现实意义。本文正是基于自由贸易区原产地规则的重要性和我国目前缺乏相应研究的现状,在借鉴世界各自由贸易区原产地规则经验的基础上,通过分析,同时考虑到自由贸易区原产地规则自身的特点,初步提出了对自由贸易区原产地规则进行完善的构想。 本文共三万多字,分为四个部分: 第一部分为自由贸易区的原产地规则概述。该部分介绍了一般意义上的原产地规则之概念、分类,着重将服务贸易原产地规则的概念引入到一般的原产地规则之中;随后,该部分扼要概括了一般原产地规则的作用:是进行贸易统计的需要、是保护消费者权益的需要、是正确实施有关贸易措施的工具、同时是实施贸易保护的手段;在此基础上,该部分对自由贸易区的原产地规则的特殊作用及相对于一般原产地规则的特殊地位作了简要介绍,并论述了产生该现象的经济、政治及法律原因。自由贸易区的原产地规则可以防止出现区外国家“搭便车”现象,是吸引外资、技术、创