汽车自从被发明以来对人们的生产生活产生了很大的影响,目前汽车已经成为主要的交通工具之一。汽车产业的迅速发展带来便利的同时也对人们的健康和生存环境产生了很大危害,因此研究发展新能源汽车技术,大力扶持和发展采用蓄电池为驱动力的纯电动汽车是减小危害的有效途径,也将为汽车工业的发展指明新的方向。纯电动汽车具有零排放、加速快、噪音小的优点,其电机具备调速特性优势,采取合理的控制逻辑,装配固定速比的变速器就能基本满足汽车日常的行驶需要。但是,采用固定速比的纯电动汽车,对装配的电机和电池却提出了较高的技术指要求,这些问题一直以来都制约着纯电动汽车的发展。本论文以比亚迪股份有限公司设计制造的纯电动汽车E6作为研究对象,为提高整车的动力性和经济性能,将原车装配的固定速比变速器重新设计为具有两个传动比的两档变速器,以使整个汽车的性能得到提升。同时,采用高级车辆仿真软件ADVISOR对两挡变速器的可行性和有效性进行了验证。本文主要研究内容:(1)分析了比亚迪E6纯电动汽车的基本构造和工作原理,及其采用的变速器类型及优缺点。根据其动力性和经济性要求,确定比亚迪E6纯电动汽车整车、动力系统、传动系统的主要参数。(2)通过汽车动力学相关知识,重新计算比亚迪E6纯电动汽车两挡传动比,经计算确定一档传动比为2.31,二挡传动比为1.58,主减速器传动比为3.85。(3)基于ADVISOR仿真软件建立比亚迪E6纯电动汽车整车模型、电动机模型、动力电池模型、主减速器模型、变速器模型、车轮车轴模型,对整车进行动力性和经济性仿真分析。(4)通过仿真分析表明,重新设计的两挡变速器能够满足汽车动力性和经济性的要求,最高车速比原来提升了10%,最大爬坡度提升19%,百公里加速时间提升了3.2%,整体能源效率提升42%,电池的S提升1.9%,验证了两挡变速系统的可行性和有效性。