随着全球经济一体化进程的加快，市场竞争正在由企业之间的竞争转向企业所在供应链之间的竞争，如何提高供应链的整体竞争优势是链上企业普遍关心的问题。 汽车行业是国民经济的支柱产业，是当今世界衡量一个国家发展水平的重要标志之一。汽车的国际贸易额已占世界国际贸易总额的12％-15％，仅次于旅游、石油，居第三位。汽车制造企业面临着不断急剧变化的市场需求及缩短交货期、提高质量、降低成本和改善服务的压力，提高新产品的开发速度和对市场的快速响应、降低生产成本，已不再是一个企业自身的内部问题，而是一个全球化的供应链网络问题。 目前，国际上各大汽车公司都在探索通过供应链管理来提高整个供应链的效率与竞争力的途径，纷纷实行全球采购、全球生产、全球合作开发、全球销售的全球经营战略。供应链在汽车生产经营管理过程中的作用和意义是重大的，根据“汽车产业行动集团”(the Automotive Industry Action Group)(简称AIAG)组织的调查和统计，一辆新汽车的市场销售价中，汽车产业供应链过程所产生的成本达到甚至超过60％，研究汽车行业供应链逐渐被当代一些学者专家提到日程上来。 本文结合国内外供应链管理、物流管理理论研究和实践活动等领域中的现有成果，运用系统工程、经济管理、物流与供应链管理等先进学科，并综合运用规范分析和实证分析相结合的方法，对汽车行业供应链进行研究，对于我国汽车行业供应链的实践和应用具有一定的指导意义。