随着我国高等级公路建设的高速发展，前期建设的许多沥青路面已经达到或接近设计寿命，需要进行大规模的养护。而以往的传统修补工艺，由于其工艺本身存在诸多的弊端，造成了修补后很快再次破坏、材料浪费、环境污染等诸多问题。目前国际上较为先进的国家已经开始广泛应用新的沥青路面热再生工艺对路面进行养护，在这种工艺中，对沥青路面进行加热是一个关键环节。本文针对沥青路面加热的方法和自动控制系统进行了研究。 在研究国内外沥青路面热再生技术的发展现状基础上，确定了适用于高等级沥青路面修补的路面加热方式，设计了金属纤维燃气红外辐射板及其燃气供给系统，并对其性能进行了实验验证。 应用自行研制的燃气红外辐射板对沥青路面进行了实地加热实验，收集了大量一手数据，并对数据进行分析推理，初步掌握了沥青路面的升温规律，总结了适用于6cm厚度沥青路面铺层加热的路面加热方法。 基于沥青路面加热实验所得的数据和推理结论，应用PLC设计了应用与LDY40高等级沥青道路养护工程车的路面加热自动控制系统。 最后，对本次研究的结果进行了总结，并指出了本次研究成果之不足之处与后续研究的发展方向。