钢管混凝土拱桥徐变收缩对任意形状拱肋截面应力重分布的影响

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本文首先对钢管混凝土桁拱考虑节点局部变形的分析方法进行了较深入的研究,论述了采用QR法分析钢管混凝土拱桥的实施步骤,导出了在短期荷载作用下钢管混凝土拱桥任意形状截面内力分配及钢管和混凝土各自应力的半解析表达式,所得结果与有限元结果相比很吻合。在分析节点的变形和应力时,可采用按(?)所得内力和位移作为节点端部的外力和位移边界条件、所得结果与子结构法结果吻合较好,(?)工程精度要求。 其次,论述了钢管混凝土构件的(?)变特征,并与钢筋混凝土的收缩徐变作了比较.导出钢管混凝土拱桥徐变分析的(?)方程(?)考虑徐变对拱轴线变形的影响。 最后,采用混凝土线(?)变形协调、中值理论及平衡条件,并考虑(?)土的弹性后效及受四周约束作用的徐变特性,导出钢管混凝土拱桥徐变收缩引起的截面应力重分布的表达式,公式简单,方便工程技术人员应用,分析了万县长江大桥模型试验,所得结果与试验结果吻合较好,同时指出了影响该桥型应力的主要因素是施工过程中产生的初应力、收缩徐变产生的截面应力重分布,提出了一些注意的工程技术问题和今后努力的方向。还利用本文提出的计算公式对广西南宁永和大桥的徐变影响进行了分析,得出了徐变对截面应力重分布影响量值,研究表明,徐变导致钢管应力明显增大达40~50%,应引起工程界的重视。
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