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车载容器内液体在运输过程中的冲击运动是工业应用中一种典型的液体晃荡现象,其运动是一个复杂变化的过程,对车辆行驶的安全性影响很大。本文通过数值模拟方法对车载容器内液体的晃荡现象进行研究,分析液体冲击作用对车辆行驶稳定性与结构强度的影响。首先针对车辆行驶过程中容器内液体晃荡对壁面的冲击现象,研究了在不同充液系数下的液体晃荡现象,发现当充液系数在0.5-0.7之间时液体冲击作用强烈。通过对比车辆在制动与转弯不同行驶加速度下的液体晃荡现象,为车辆规范行驶提供理论指导。然后,本文采用在容器内安装防波板的措施来