论文就橡胶粉进行研究,针对橡胶沥青及其混合料的路用性能开展试验与评价研究。经过大量实验证明,路面中使用橡胶沥青可以获得较好的使用效果,橡胶沥青不仅可以明显改善沥青路面的高温性能和低温性能,并且还可解决由于废旧轮胎的积存而导致的环境污染问题,节约资源。通过微观分析分析了橡胶沥青的反应机理；通过国内外的研究,提出橡胶沥青的评价指标；采用理论、试验相结合的方法,着重研究了不同目数及不同掺量橡胶沥青的软化点、针入度、延度、粘度等指标,试验结果证明,橡胶粉能够显著地改善沥青的高温性能和低温性能；通过混合料试验验证并评价不同目数和掺量的橡胶沥青(湿法)混合料的路用性能；橡胶粉使得混合料的高温稳定性、低温抗裂性和抗水损坏性能都有不同程度地提高；本文通过混合料高低温性能验证了橡胶沥青的评价指标,并结合橡胶沥青性能评价建议了橡胶沥青的评价标准。通过对橡胶沥青碎石封层的研究,得出在不同的温度下(25℃、45℃和60℃)使用橡胶沥青用作应力吸收层均获得较好使用效果的结论,从而为橡胶沥青在工程中的使用提供了一定的技术指导。本文的研究工作为橡胶沥青和橡胶沥青混合料的推广应用做了一定贡献。